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    ヒストリー

    初代5Series(5シリーズ)は、1972年、「イノエクラッセ」と呼ばれた1800/2000系の後継車として発売された。 初代5Series(5シリーズ)は、1977年、マイナーチェンジによりグリル、ボンネット、リアコンビネーションランプ等が一新され、同時に給油口がリアナンバープレート横から右リアフェンダーに移動した。 初代5Series(5シリーズ)の日本での正規輸入は、バルコム・オート・トレイディングが行っていた。 初代5Series(5シリーズ)の初期導入モデルは、日本の法規に合わせてフェンダーミラーを装備していたが、途中からドアミラーに変更された。 初代5Series(5シリーズ)で日本に正規輸入されたのは、「520」「520i」「530i」「518i」「528i」であった。